#吊車#中國起重機曾遭別人嘲諷，如今卻是世界第一吊大家好，歡迎來到阿三視頻，這期視頻我們要看的主角就是擁有世界第一調(diào)之稱的徐工X級C880004000噸級履帶式起重機。X級C8800整機重量近6000噸，相當于1000頭成年大象的重量，光一側(cè)履帶就重180噸，由105片履帶片組成，僅一片履帶就重達1.7噸重，它最大起重能力3600噸。

他可以一次把七列高鐵調(diào)到72樓，是當之無愧的超級巨無霸。那么他又是怎么從被德國看不起，一步一步走到號稱世界第一調(diào)的呢？世界第一調(diào)誕生的背后，中國釣技又經(jīng)歷了哪些辛酸歷程呢？1994年，孫儷剛從大學畢業(yè)，加入徐工集團，成為了徐工的一員。那個時候，中國工業(yè)百廢待興，擁有抱過理想的孫儷，運用上學學到的工業(yè)技術，并經(jīng)過一番努力后，與徐工集團研究員們就自主研發(fā)出一臺擁有50噸起重能力的履帶起重機。

然而，還沒等他們慶祝成功，在同一年就得知德國已經(jīng)可以制造800噸履帶起重機了，其重吊機技術一直牢牢的被幾個發(fā)達國家把握著。我們和發(fā)達國家差距實在太大了。孫儷明白，想在技術上自主研發(fā)、自我突破實在太難了。但如果不自主研發(fā)，而是一位購買國外生產(chǎn)的起重機來用技術迭代，會使我們技術離發(fā)達國家越來越遠，買得了產(chǎn)品，求不來技術。要想成為制造業(yè)強國，就不能在國之重器的制造上仰人鼻息。孫儷決定走出國門學習技術。然而，當他們?nèi)サ降聡胖牢鞣饺藢χ袊艘恢蓖Ａ粼诜饨〞r代的刻板印象。

當時工業(yè)已經(jīng)高度發(fā)達的德國，其中技術更是已經(jīng)問鼎世界最強，對于他們的到來，學習都是一臉不屑，更多的是瞧不起他們。在一次展覽會上，在孫儷等人對著起重機攝像了解結(jié)構(gòu)知識時，傲慢的德國利勃海爾起重公司的工程師更是說道，別拍了，你們拍下也看不懂原理。就算明白了原理，中國人也永遠都造不出來。這番話對于中國人，對于孫儷一行工程師來說，無疑是一種侮辱。這一番話一直刺激鞭策著孫儷。回國后，孫儷經(jīng)過無數(shù)次構(gòu)思、制作、驗證。他和他的團隊先后完成了13種起重機臂架系統(tǒng)的設計，并解決了多項大噸位履帶起重機產(chǎn)品制造中的瓶頸問題。經(jīng)過孫麗等人努力鉆研。

中國起重機從50噸、150噸、260噸、350噸、500噸到1000噸、2000噸，一步一步走向世界最高峰。今天的中國起重技術已經(jīng)立足世界的頂峰。并且經(jīng)過幾十年積攢下來的技術經(jīng)驗，孫儷探索出一套套擁有完整知識產(chǎn)權的起重技術，通過采取化大為小、化繁為簡，采用了一種拈化、平臺化的設計理念設計制造出來的起重機。不但吊得起、吊得穩(wěn)，又走得動、運得出。孫儷采取模塊化拼裝，拆下來能運輸、能過橋，裝起來能靈活運動、能吊裝。雖然中國起重技術已經(jīng)完全可以滿足市場需求，但孫儷并沒有停止研發(fā)腳步，經(jīng)過團隊日夜的不懈努力。

成功研發(fā)出了世界第一調(diào)XGC88000世界第一臺4000噸級履帶起重機，并在山東煙臺完成了世界第一調(diào)的首秀。之后，XGC88000先后受邀參加海內(nèi)外多個大型重點項目。吊裝總重量近20萬噸，安全工作總時長超1萬小時，更被央視譽為大國重器、國之砝碼。最近，德國企業(yè)應邀參加中國上海舉辦的上海械展會，在參觀完后，德國人沒有了昔日的傲慢。更是感嘆到中國起重已經(jīng)全面反超我們了，就是因為有很多像孫儷這樣的中國人，他們用努力、拼搏、奮進為中國人爭氣，用科技實力和成國告訴西方人，今天的中國不是封建時代的中國，還給西方人一個漂亮的回擊，讓他們知道該清醒著正常的和我們對話了。

他們也許還可以繼續(xù)執(zhí)著的對我們抱著偏見，但在起重機領域，我們不但掌握了前沿的核心技術，還打破了德國在起重機市場的壟斷地位，并搶占了他們80%的起重機銷售市場。最后，大家愿意為像孫儷這樣默默努力、勤奮刻苦的中國工匠長按三秒點個贊吧。