曾經(jīng)在展會上，西方工程師嘲笑我們這輩子造不出來起重機。在海外工程項目中，中國花巨資聘請外國吊裝公司，卻換來高價加刁難的羞辱。

十年過去，如今的徐工XGC88000——這臺能吊起1600噸重減壓蒸餾塔的4000噸級"鋼鐵巨獸"，成了全球工程界的"明星"，訂單更是排到了天邊。

那么，中國起重機是如何逆襲的？現(xiàn)在又達到了什么樣的地位？

起重機的前世今生

說到起重機，可能很多人只知道工地上那些黃色的吊車。但其實，起重機的歷史比我們想象的要悠久得多。

早在古埃及建造金字塔時期，人類就已經(jīng)開始使用簡易的起重裝置了。古人利用木杠桿、滑輪和人力，就能移動重達數(shù)噸的巨石，這些其實就是最原始的起重設(shè)備。

隨著工業(yè)革命的到來，起重機有了質(zhì)的飛躍。19世紀中期，蒸汽動力起重機問世，讓起重能力一下子提高了很多。到了20世紀初，電力的普及又讓起重機變得更加高效。這個時期的起重機主要用于港口、工廠等場所，起重能力一般在幾十噸到百噸級別。

真正意義上的"超級起重機"——那些能夠吊起上千噸重物的鋼鐵巨獸，是在20世紀下半葉才出現(xiàn)的。這些大家伙主要服務(wù)于石油化工、核電站建設(shè)、船舶制造等重工業(yè)領(lǐng)域，動輒就要吊起幾百上千噸的設(shè)備。

這一領(lǐng)域長期被德國、荷蘭、美國等工業(yè)強國壟斷。德國的利勃海爾、特雷克斯，荷蘭的馬尼托瓦克等公司，幾乎掌控了全球重型起重機市場。它們憑借先進的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，制造出了一代又一代的超級起重機，最大起重能力從最初的幾百噸發(fā)展到了3000噸以上。

中國只能仰視日子

在重型起重機領(lǐng)域，中國的起步確實比較晚。上世紀90年代，國內(nèi)能自主生產(chǎn)的最大起重機僅有50噸級，與國外的千噸級巨無霸相比，差距懸殊。

1999年的一個場景，至今讓許多中國工程師記憶猶新。那年，一批中國工程師滿懷期待地參加德國慕尼黑工程機械展覽會，希望能夠?qū)W習國外的先進技術(shù)。當他們拿起相機，想要拍下一臺800噸級德國起重機的細節(jié)時，卻被一位德國工作人員攔住了。

那位德國人帶著不屑的笑容說："拍吧拍吧，反正你們也造不出來。"這句話深深刺痛了在場的中國工程師。最難過的是，他們心里清楚，當時的中國的確沒有能力制造如此先進的設(shè)備。

2008年，在沙特阿拉伯的一個大型石化項目中，中國工程隊需要吊裝一座高92米、重1700噸的巨型設(shè)備。國內(nèi)沒有合適的超大型起重機可用，只能花高價聘請荷蘭吊裝公司來完成任務(wù)。

誰知這家荷蘭公司簡直是來"敲竹杠"的！他們不僅報價高得離譜，還處處設(shè)障。中國工程師想進吊車駕駛室學習，被嚴詞拒絕；提出合理的作業(yè)方案，也會被各種理由否決。

他們一會兒說天氣不好，一會兒說設(shè)備需要維護，就是不按計劃作業(yè)，導致工期一拖再拖，中方每天都要支付高額的誤工費。

這讓中國工程師們深刻認識到，核心技術(shù)是買不來的，必須依靠自己的力量去突破。正是這樣的恥辱感和使命感，成為了中國發(fā)展重型起重機的強大動力。

中國起重機的"涅槃重生"

面對技術(shù)封鎖和市場壟斷，中國選擇了自力更生的道路。從2000年代初開始，以徐工、中聯(lián)重科為代表的中國工程機械企業(yè)開始發(fā)力重型起重機領(lǐng)域。

最初的道路異常艱難。超級起重機涉及材料科學、結(jié)構(gòu)力學、液壓傳動、電子控制等多個學科，每一個環(huán)節(jié)都存在技術(shù)難題。沒有現(xiàn)成的圖紙可以參考，沒有成熟的經(jīng)驗可以借鑒，研發(fā)團隊只能從基礎(chǔ)理論出發(fā)，一步一步摸索前進。

2008年，徐工集團組建了專門的研發(fā)團隊，開始攻關(guān)千噸級起重機技術(shù)。研發(fā)人員常常工作到深夜，有時甚至通宵達旦。他們面臨的不僅是技術(shù)問題，還有質(zhì)疑的聲音："這么復雜的設(shè)備，真的能做出來嗎？"

經(jīng)過三年的努力，2011年，徐工成功研制出了中國第一臺1000噸級全地面起重機。這一成就證明了中國已經(jīng)具備了制造超大型起重機的能力，但距離世界領(lǐng)先水平還有差距。

功夫不負有心人。2013年7月，中國第一臺4000噸級履帶式起重機——徐工XGC88000終于問世！這臺龐然大物高達180多米（相當于60層樓的高度），最大起重力矩達到88000噸米，最大起重能力3600噸，創(chuàng)造了當時全球起重機領(lǐng)域的多項紀錄。

2019年10月，這臺"中國制造"的超級起重機遠赴沙特，在國際舞臺上大顯身手。它在沙特的沙漠中完美吊裝了近2000噸的洗滌塔，技驚四座。這一次，輪到外國工程師拿著相機，驚嘆于中國設(shè)備的強大能力了。

短短十年間，中國走完了西方國家近半個世紀的起重機發(fā)展歷程。從1200噸、1600噸，到2000噸、4000噸，中國的起重機制造能力實現(xiàn)了從跟跑到并跑再到領(lǐng)跑的華麗轉(zhuǎn)身。這期間，中國工程師攻克了近千項關(guān)鍵核心技術(shù)，從根本上改變了起重機行業(yè)的競爭格局。

如今，中國的超級起重機不僅技術(shù)領(lǐng)先，還在全球市場上占據(jù)了重要地位。曾經(jīng)那些看不起中國的西方企業(yè)，現(xiàn)在面臨著一個尷尬的現(xiàn)實：中國制造的起重機性能不輸于他們，價格卻更有競爭力，通常低20%左右。

更有意思的是，由于技術(shù)上的領(lǐng)先和市場需求旺盛，中國的頂級起重機已經(jīng)供不應(yīng)求。徐工的XGC88000十年來只生產(chǎn)了3臺，每臺都像"明星"一樣備受追捧，全球各大工程項目都在排隊等待使用。從中國的福建、天津到中東的沙特，再到中亞地區(qū)，這些"中國造"的鋼鐵巨人成了各大項目爭相預約的對象。

如今，中國已經(jīng)成為全球工程機械出口大國，徐工、中聯(lián)重科等企業(yè)的產(chǎn)品遠銷全球160多個國家和地區(qū)。在重型起重機領(lǐng)域，中國不僅實現(xiàn)了技術(shù)上的超越，更在市場上取得了顯著優(yōu)勢。

對于中國工業(yè)來說，超級起重機的故事只是一個縮影。它告訴我們，只要堅持不懈、敢于創(chuàng)新，就沒有攻克不了的難關(guān)，就能將"不可能"變?yōu)?quot;一定能"！正如這些鋼鐵巨人一樣，中國制造業(yè)正在以驚人的力量和速度，將自己的位置穩(wěn)穩(wěn)地"吊"到世界舞臺的中央！